Natknąłeś się na częsty dylemat! Na skrzyżowaniach pewne sytuacje mogą dezorientować nawet najbardziej doświadczonych kierowców, często z powodu obowiązywania wielu przepisów lub niejasnych sygnałów wizualnych. Zazwyczaj są to skrzyżowania bez kontroli ruchu lub skomplikowane sytuacje związane ze skręcaniem.
Oto niektóre z najbardziej mylących sytuacji, w których kierowcy mogą dezorientować się, kto ma pierwszeństwo:
Czytaj więcej na następnej stronie
Jeśli jesteś kierowcą, a nie kierowcą, to po prostu musisz się upewnić, że masz pierwszeństwo (>). Udostępnij na Facebooku.
1. Znak „stop” dla czterech samochodów, na którym wszyscy kierowcy dojeżdżają w tym samym czasie
To klasyka. Cztery samochody dojeżdżają do znaku „stop” dla czterech samochodów dokładnie w tym samym czasie.
Zasada: Ogólna zasada brzmi „kto pierwszy, ten lepszy”. Jeśli dwa samochody dojeżdżają w tym samym czasie, samochód z prawej strony ma pierwszeństwo. Jeśli cztery samochody dojeżdżają w tym samym czasie, ta zasada może spowodować korek, w którym wszyscy ustępują pierwszeństwa samochodowi z prawej strony, blokując cały ruch.
Dlaczego to jest mylące? Chociaż zasada jest jasna na papierze, w rzeczywistości rzadko zdarza się, aby cztery samochody faktycznie dojechały w tym samym czasie. Różnica jest często minimalna. Jednak kiedy kierowcy mają na to ochotę, mogą wpaść w błędne koło.
Rozwiązanie: Cierpliwość, jasna komunikacja (kiwanie głową, sygnały dłonią), a czasami najbardziej pewny siebie (ale ostrożny) kierowca po prostu zainicjuje ruch, a pozostali podążą za nim. Kontakt wzrokowy może być kluczowy.
2. Skrzyżowania bez znaków drogowych (bez sygnalizacji świetlnej)
Te skrzyżowania są szczególnie powszechne na obszarach mieszkalnych lub na drogach wiejskich.
Zasada: Pojazd z lewej strony musi ustąpić pierwszeństwa pojazdowi z prawej. Dodatkowo, pojazdy znajdujące się już na skrzyżowaniu mają pierwszeństwo.
Dlaczego jest to mylące: Bez znaków drogowych kierowcy często zakładają, że droga główna ma pierwszeństwo, mimo że technicznie rzecz biorąc jest to skrzyżowanie bez uregulowanego ruchu. Widoczność może być słaba, a jeśli dwa samochody zbliżają się z podobną prędkością z różnych kierunków, trudno jest ustalić, kto jechał pierwszy lub kto faktycznie znajduje się „z prawej strony”.
Rozwiązanie: Zbliżaj się z zachowaniem szczególnej ostrożności, znacznie zwolnij, rozejrzyj się we wszystkich kierunkach i bądź gotowy do zatrzymania. Załóż, że nikt nie ma pierwszeństwa i kontynuuj jazdę tylko wtedy, gdy jest to bezpieczne.
3. Skręcanie w lewo, w prawo lub na wprost na skrzyżowaniach bez uregulowanego ruchu
To dodatkowo komplikuje sytuację.
Przeczytaj więcej na następnej stronie
Palal e pherdo paśa vaś o xabe, manga tumen te źan k-i aver rig vaj te putaren o butòn (>) thaj na bistren te SHARE-en len tumare Facebook-esqe amalenθar.
Zasady:
Kierowcy skręcający w lewo muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z naprzeciwka, które jadą prosto.
Kierowcy jadący prosto zazwyczaj mają pierwszeństwo przed pojazdami skręcającymi na wprost.
Pojazdy skręcające w prawo zazwyczaj mają pierwszeństwo przed pojazdami skręcającymi w lewo, o ile wszystkie inne warunki są takie same.
Dlaczego to jest mylące: Kiedy kilka pojazdów przyjeżdża mniej więcej w tym samym czasie, a niektóre skręcają, a inne jadą na wprost, zastosowanie wszystkich tych zasad naraz może być nie lada wyzwaniem. Na przykład, jeśli samochód jadący prosto przyjeżdża w tym samym czasie co samochód skręcający w prawo w lewo i inny samochód skręcający w lewo w prawo, który samochód ma pierwszeństwo? Szybko się to komplikuje.
Rozwiązanie: Zachowaj ostrożność. Samochód jadący prosto zazwyczaj ma silne prawo pierwszeństwa. Skręcając w lewo, zawsze czekaj na nadjeżdżające pojazdy. W razie wątpliwości ustąp pierwszeństwa.
